11.29万元起售，新款起亚K3正式上市，但我劝你等等再买|环球观焦点

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2月13日，悦达起亚新款K3正式上市，新车共推出6个配置版本，包括1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力规格，售价区间为11.29-14.39万元。

估计这个价格一出就能劝退一大波人，其实一开始我也觉得贵，如今15万以下的价格段完全是自主品牌的优势战场，这一个堪称最弱合资的韩系车怎么如此不接地气？不过我后来仔细看了看车，转念一想，如果你想要一台合资家轿（最重要的大前提），那么新K3可能比轩逸、卡罗拉之类的更值得买，只不过别现在买，等等优惠再说。

外观方面，新K3在同级别的合资车型中绝对算得上是朝气十足的帅小伙，新车前脸变化较大，扁平的虎啸式中网配合全新设计的LED大灯，一下子就提升了整车的质感，下方分体的进气口也比较运动。

另外，新车侧面和尾部的设计虽然比较中规中矩，但也能称得上是简洁耐看。车身尺寸方面，新K3长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距为2700mm，和主流的合资竞品处于同一水平。

进入车内可以看到，新K3的中控台设计也经过了一定调整，10.25英寸的中控大屏是全系标配，除入门版车型之外均配有联网的智能车机，同时高配车型还有全液晶仪表盘。总而言之，作为一个95后的年轻消费者，我觉得相比轩逸、朗逸、卡罗拉这些老炮，新K3更能激发我的购买欲望。

配置方面，6安全气囊、倒车影像、驾驶模式选择、10.25英寸中控屏、LED远近光灯、自动大灯和自动空调等都是全系标配，上升到高配车型还能享受到智能车机和L2级驾驶辅助，合资中的性价比选手永远都是韩系车。

动力方面，1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为143.9牛·米，匹配CVT变速箱；1.4T发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为211牛·米，匹配7速双离合变速箱。

草草看下来可以发现，新K3在年轻设计、配置和动力这些方面都有不错表现，和老牌竞品比甚至算得上是优势。当然，像驾驶感受和可靠性这些方面我暂时无从验证，不过我还是觉得新K3整体非常可买。

买是可以买，但绝对不是现在，新K3是比一些竞品的账面配置和数据更出色，但别忘了人家都有优惠，新K3高配14万左右的价格在里边显得很突兀。所以如果你不太着急买车就安心做一名等等党，等新K3优惠个两万岂不是美滋滋。

以上是建立在想买合资家轿的基础之上，如果你对合资没执念，那多看新K3一眼都是对比亚迪秦PLUS DM-i、奇瑞艾瑞泽8等车型的不尊重。

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